Какие приемущества и недостатки праворульных машин?

реже ломаются чем русские :) а так все замечателно (мама уже 5-й год на Японке ездит) только если едешь позади фуры какбы неудобно ее обганять

При обгоне очень плохо видно идущий позади слева автомобиль. Вспомним гибель Алтайского губернатора.

Цитата: (IkaRus @ Sep 30 2005, 17:18) Какие приемущества и недостатки праворульных машин?

Основные преимущества:
настоящий японский автомобиль (надёжный и высокотехнологичный)
разумные цены
"полный фарш" в базовой комлектации
некоторых моделей не существует с левым рулем (напр. Toyota Chaser, Mark2 и др)

Основные недостатки:
затруднён обгон (особенно грузовиков и автобусов на узкой трассе)
фары светят на "встречку"
на редкие машины долго ждать заказные запчасти (и стоить они могут неожиданно дорого)
ну и конечно руль справа (часто справа находится рычаг поворотников) :), а всякие магнитолы, климаты , рычаг АКП по левую руку.

Вообщем больше плюсов, чем недостатков. Но я предпочитаю немцев ( поэтому юзаю Audi A4)

Праворульные бывают не только японки... Рено Лагуна, Шевроле (Тойота) Кавалер, Опель Вектра (!)....
Настоящие японки намного надежней своих однокласников (вывод независимых экспертов Москвы) о сравнеини с отечественными не может быть и речи.. .
(+) и (-) в управлении : (+) - в пробках , да и вообще при движении леворульные прижимаются влево т.к. им хочеться видить что твроиться впереди, а праворульные вправо соотвтетсвенно обзор впереди на много дальше чем у леворуких.
(-) - обгон на узких трассах большегрузных машин. Левый поворот в городе на светофоре, когда встречный поворачивающий направо загораживает обзор.

про обгон могу сказать что уже продают систем зеркал которая позволяет видеть слева при обгоне так что минусов не остаёться

Еще за всего то 6000 руплефф можно вмонтировать камеру в левое зеркало, а монитор на торпеде, который может служить и ЖПС навигатором и ТВ

Цитата: (Chip-SET @ Sep 30 2005, 23:12) Праворульные бывают не только японки... Рено Лагуна, Шевроле (Тойота) Кавалер, Опель Вектра (!)....

В одном автосалоне в Москве видел в продаже BMW 520 с правым рулём

Коллега грит его товарищ привез из Англии жигули пятерку или семерку с п.р. :) эксклюзиф однако :)

Основной минус правого руля-----------
Меньше чем через год его цена очень сильно падает
И продать за те же деньги не получится, если только найти такого же спидигонщика
помешанного на драге или стритрейсинге.

Это тока во Владике можно во всю колесить на праворукой

Да, а в целом тачки супер!!!

Цитата: (Rombo @ Oct 1 2005, 12:09) Коллега грит его товарищ привез из Англии жигули пятерку или семерку с п.р. :) эксклюзиф однако :)

Прикольно конечно. Я так думаю что ему денег заплатили, только что бы забрал. За меньшие деньги, такой эксклюзив могут в Москве переделать.
Праворукие машины, надо брать только японские. У них всё наоборот. Они для себя делают лучше, чем на экспорт.

Цитата: (Rombo @ Oct 1 2005, 13:09) Коллега грит его товарищ привез из Англии жигули пятерку или семерку с п.р. :) эксклюзиф однако :)

Наверное это та самая семёра что на LOTUSе дорабатывали

Товарищ говорит что правый руль во Владике стоит переварить 1200$

2GAS
В Москве также... вообще смотря какая машина изначально ели Хариер-рх300 рестайлинговый то за 1200 ну ни как не уложишся даже во Владике... :)

Я слышал что не менее 3000 да ещё с вашими деталями, а где их найти?

Цитата: (Ankil @ Oct 5 2005, 12:22) Я слышал что не менее 3000 да ещё с вашими деталями, а где их найти?

Ну если во Владике, то по мойму проблематичнее там найти запчасти на наши машины.

Цитата: (Ankil @ Oct 5 2005, 12:22) Я слышал что не менее 3000 да ещё с вашими деталями, а где их найти?

на разборках... для моей машины комплект з/ч обойдется в 700$ (рулевая, тормозные трубки, торпеда, центральная консоль, проводка... и по мелочи..) ну это у меня так все просто, у меня под левый руль есть заводские крепежи, дырки уже есть под рулевой вал, короче минимум переделок, единственное что так это придеться переваривать ушки крепления рулевой рейки.... но это опять же повторю - НА МОЕЙ МАШИНЕ (Тойота(Шевроле)-Кавалер).
Плюс ко всему переделать то можно, НО многим в Свидетелство о регистрации и в техпаспорт на авто ставят "особые отметки" где указывают что машина с правым рулем.... следовательно переделка будет нелегальна, такую машину уже не продаш, т.е. с учета не снимишь и не поставишь.... а гемороится с сертификацией в НАМИ это не реал... Так, что если ни где не зафиксировано что у вас правый руль и название модели соответствует евроаналогу, то можно переделать, если же отметка есть то лучьше не стоит.
И еще чуть не забыл :) один большой минус в переделке... это VIN !!! На японцах его нету (по крайней мере на тойотах)

Цитата: (Chip-SET @ Oct 5 2005, 17:35) И еще чуть не забыл :) один большой минус в переделке... это VIN !!! На японцах его нету (по крайней мере на тойотах)

Если можно с этого момента поподробнее. Что и номера шасси нет?

Цитата: (Ankil @ Oct 5 2005, 18:47) Если можно с этого момента поподробнее. Что и номера шасси нет?

шаси есть.. есть все кроме вина

вот вам ещё один МИНУС : с октября... пошлины на праворульные иномарки вырастут в разы