В Москве все-таки решили заняться экологической проблемой-правительство одобрило технический регламент, по которому с апреля следующего года автомобили будут оснащаться двигателями, экологичность которых должна соответствовать следующему стандарту:
требуется установка выхлопных систем с каталистическим нейтрализатором отработавших газов, новых или модернизированных двигателей с соответствующей подготовкой воздушной смеси и с электронным зажиганием.

Ребята, ваше мнение!!!

1). Решит ли данный регламент экологическую проблему города?
2). Нужены ли нам такие новшества, если они будут нам обходиться на 700 у.е дороже?
3). Есть ли необходимость в дальнейшем, как-то что-то внедрять и устранять экологическую проблему, если дело, конечно же в машинах?

Это не для России одним словом.....во-первых правительство не потянит такие расходы, а во-вторых люди не потянут ...хотя проблему надо как то решать с экологией , но первым деломнадо решить проблему с Экономикой страны...

представляю... какой-нть ТАЗ2106 с движком отвечающим требованиям Евро-2..
"- Папа, а такие движки есть? - Нет, сынок, это фантастика"

Улыбнуло :)))

еслиб они слив отходов в Мск реку прекратили... думаю луче было... эту фигню все равно ни кто не купит.. ну тоесть купят но люди с зарплатой минимум 1к доларов в месяц.. а это ессно меньшинство

Что-то не верится. Если мы должны уже в следуйщем году ездить с такими движками, то нас бы зарание предупредили. Все автомобили в городе полюбому за год не переделать.

Цитата: (Dima_idol @ Oct 12 2005, 17:33) Что-то не верится. Если мы должны уже в следуйщем году ездить с такими движками, то нас бы зарание предупредили. Все автомобили в городе полюбому за год не переделать.

не будет запрещенно ездить на тазах и не нужно будет в обязательном порядке ставить катализатор.
Просто отечественному автопрому будет предписанно оснащать карыта движками и катализаторами отвечающими нормам евро 2.
хотя все закончится тем что катализаторы на совках прийдется менять раз в месяц или вырезать их, а иномарки ввозить в страну станет труднее!

Закон нужен , е6е как и дальше требования надо ужесточать в Европе уже евро 5 идёт. только и соответсвующее топливо надо делать а то эти католитзаторы сразу помрут.

да давайте экониому поднимем а когда поднимем, уже она не нужна будет потому что всё сдохнет , легче предупредить чем потом восставнавливать

не хочу больше видеть дымящие камазы и прочее дерьмо на дорогах, куда только гаи смотрит, так что я за.

переделовать мащтгы стврые вроде не будет только новые машины должны отвечать требованиям, а 700 баксов это для купных орнанизаций нменого

Цитата: (Sveta @ Oct 12 2005, 19:30) не хочу больше видеть дымящие камазы и прочее дерьмо на дорогах, куда только гаи смотрит, так что я за.

хозяйке на заметку: дизеля намного меньше экологию портят, нежели бензинки. у соляры обычная сажа вылетает, поэтому ее видно. а у бензинки еще куча свинца и т.п., а то, что выхлоп прозрачный, еще не значит, что им полезно дышать :) он в сто раз хуже солярочного выхлопа.

Цитата: (Sveta @ Oct 12 2005, 19:30) Закон нужен , е6е как и дальше требования надо ужесточать в Европе уже евро 5 идёт. только и соответсвующее топливо надо делать а то эти католитзаторы сразу помрут. да давайте экониому поднимем а когда поднимем, уже она не нужна будет потому что всё сдохнет , легче предупредить чем потом восставнавливать не хочу больше видеть дымящие камазы и прочее дерьмо на дорогах, куда только гаи смотрит, так что я за. переделовать мащтгы стврые вроде не  будет только новые машины должны отвечать требованиям, а 700 баксов это для купных орнанизаций нменого

Экологии нашей нам хватит еще на долго. Скорее нефть кончится.
У каждого государства европы есть определенный предел по выбросу всякого Г в атмосферу. У россии он тоже есть, а так как у нас промышленность стоит, то его мы не вырабатываем. И разницумежду максимумом и действительным выбросом продаем в европу.
Так что не парься у тебя под боком торфянник горит - вот это плохо!

Цитата: (mosq @ Oct 13 2005, 01:38) хозяйке на заметку: дизеля намного меньше экологию портят, нежели бензинки. у соляры обычная сажа вылетает, поэтому ее видно. а у бензинки еще куча свинца и т.п., а то, что выхлоп прозрачный, еще не значит, что им полезно дышать :) он в сто раз хуже солярочного выхлопа.

я это знал, выхлоп тоже не бкзвркдный у дизля, а вот дымящийся камаз, это опасность на дороге+ еще куча врдных выбросов, сажа кстати тоже не безвредна а в больших количествах.....

Как студент МАДИ (ГТУ) скажу, что для России переход на ЕВРО2 а тем более на 3,4 и.тд нашими заводами (Типа ВАЗ) продвигается очень медленно! ))) Например Ваз уже несколько лет показывет на выставках (типа МИМС) перспективные ВАЗы с каталититическим нейтрализатором, недавно вышла в свет LADA Kalina!! ЕЕ планировали и наконец выпустили с Нейтралитическим катализатором!! со слов одного сайта - :а он нужен при нашем бензине? при стоимостью (за катализатор) в 100EUR и при этом съедающий несколько (5-7)лошадок: В нашем институте тестировали нейтрализатор установленный на ВАЗовский й двигатель!! Скажу чсестно, жил он не долго!! И все от некоторых кривых ручек, которые подмешивают в бензин всякую хрень!!! ОЧЕНЬ ОБИДНО ТОВАРИЩИ!!!