Первая машина, ... и вообще советы чайнику Опции

[Andrew (Duchy)]

Собрался по весне купить себе первую машину. Поскольку ездить толком не умею, то предварительно хочу пару месяцев (включая снежное время) поездить с инструктором, чтобы быть более-менее подготовленным.
Но гложет червь сомнения: что брать - ВАЗ (с последующей продажей через полгода-год)? Иномарку с МКПП? Иномарку с АКПП? Машину хочу брать только новую.

Хотел бы услышать дельные советы по сути темы.

[Old Stager]

Цитата: (Andrew (Duchy) @ Oct 6 2005, 13:54) Собрался по весне купить себе первую машину. Поскольку ездить толком не умею, то предварительно хочу пару месяцев (включая снежное время) поездить с инструктором, чтобы быть более-менее подготовленным. Но гложет червь сомнения: что брать - ВАЗ (с последующей продажей через полгода-год)? Иномарку с МКПП? Иномарку с АКПП? Машину хочу брать только новую. Хотел бы услышать дельные советы по сути темы.

Расклад такой (имхо):

Какова мотивировка желания брать новую машину? Если твой приоритет - за предсказуемостью и надёжностью, то могу уверить: новый ВАЗ в этом смысле равен очень и очень подержанной иномарке. Если же просто не хочется брать кота в мешке (а любая подержанная машина - кот в мешке), но ты не собираешься заезжать далеко от сервиса, тебя не напрягают непредсказуемые случайные потери времени на то, что вдруг - не сразу заведётся, когда ехать собрался, или где-то что-то застучит / задребезжит / потечёт невовремя, тебе не мешает постоянно прописанный в багажнике комплект инструмента и запчастей, ты разбираешься в механике, электрике и электронике, - можно брать и ВАЗ.

Какова мотивировка покупки машины вообще? Более-менее комфортно добираться из пункта А в пункт Б? Тогда АКПП безусловно лучше МКПП. Но если тебе при этом не очень нравится (или, тем более, тебя раздражает), когда техника - а не ты сам - принимает решение, как лучше, если ты непременно хочешь всегда сам управлять ситуацией, - бери МКПП.

Разные люди - разные машины. Каждому нравится своё. Если бы что-то было абсолютно и во всех отношениях лучше другого, то это худшее другое не производилось бы... :) И не было бы проблемы выбора...

[Andrew (Duchy)]

Машина для того чтобы ездить по городу и с семьей на немногочисленные вояжи на природу (дачу).

В машине разбираться не хочу, не хочу тратить на это время. Принцип "дал денег - сделали". А лучше вообще ничего не давать, лучше чтоб машина не ломалась, а просто ездила.

Недостатки ВАЗа понятны. Дикость, что у новой машины надо что-то подкручивать, что-то менять, что, например, шаровые могут быть без смазки.. и проч.

Если ВАЗ - то для того чтобы научиться !!! Жечь сцепление не так обидно, как если б это был Ниссан.

Хочу новую, потому что проблем меньше.

[Old Stager]

Цитата: (Andrew (Duchy) @ Oct 6 2005, 15:45) Машина для того чтобы ездить по городу и с семьей на немногочисленные вояжи на природу (дачу). В машине разбираться не хочу, не хочу тратить на это время. Принцип "дал денег - сделали". А лучше вообще ничего не давать, лучше чтоб машина не ломалась, а просто ездила. Недостатки ВАЗа понятны. Дикость, что у новой машины надо что-то подкручивать, что-то менять, что, например, шаровые могут быть без смазки.. и проч. Если ВАЗ - то для того чтобы научиться !!! Жечь сцепление не так обидно, как если б это был Ниссан. Хочу новую, потому что проблем меньше.

Тогда присоединяюсь к советам брать иномарку. Если представляешь, что такое "сцепление", зачем оно нужно, как устроено и почему может "сгореть" - тогда с МКПП, иначе - с АКПП ;) а то, и правда, сожжёшь быстро по-первости... Но что касается меня, например, - я сторонник ручных коробок.

Первой иномаркой в указанных финансовых границах могло бы стать что-нибудь нашей местной сборки, причём предпочтение я бы отдал некорейцам. Тогда перечисленные потребности должны удовлетвориться. А конкретный производитель и конкретная модель - по вкусу, по твоим представлениям, какой должна быть ТВОЯ машина! :)

[Andrew (Duchy)]

Цитата: (Old Stager @ Oct 6 2005, 16:21) Первой иномаркой в указанных финансовых границах могло бы стать что-нибудь нашей местной сборки, причём предпочтение я бы отдал некорейцам.

Некореец российской сборки в этом диапазоне вроде только Ford Focus. Или еще что-то есть ? Не совсем уверен в надежности этой машины (по впечатлениям некоторых знакомых знакомых).

А как же - Nissan Almera или Mitsubishi Lancer ?

2wersa Если уж созреть реально на СВОЮ машину, то я думаю, что накинуть примерно 1.7к$ на страховку можно...

[SteLLa]

Цитата: (Andrew (Duchy) @ Oct 6 2005, 17:33) Некореец российской сборки в этом диапазоне вроде только Ford Focus. Или еще что-то есть ? Не совсем уверен в надежности этой машины (по впечатлениям некоторых знакомых знакомых). А как же - Nissan Almera или Mitsubishi Lancer ? 2wersa Если уж созреть реально на СВОЮ машину, то я думаю, что накинуть примерно 1.7к$ на страховку можно...

Бери Focus и не парься. Надёжен-проверено! Я до того как купить focus 2 прокатилась на всех выше перечисленных машинках, а также Citroen C2 C3, Audi A2. И ещё что-то смотрела. Lancer какой-то страшный внутри, не очень понравился, зато прокатившись вроде бы ничего, colt по сравнению с ним табуретка, almera понравилась но новая она дороже,чем фикус. Но могу сказать точно. что в обслуживании фокусы не прихотливы. Тем более, что фокус признан одним из самых безопасных авто. вообщем,если тебе интересно всю инфу можешь узнать тут fordforums.ru или ffclub.ru :) Удачи!