Дизель Опции

[Sveta]

Хотелось бы узнать почему ресурс дизелей больше, чем у бензиновых

[mosq]

Товарищ Света, но Вы же знакомы с такими понятиями как "детонация" и "компрессия"? :) должны тогда понимать, что в дизеле нагрузки-то покруче..

все дело в том, КАК используют дизель. обычно дизеля покупают люди спокойные, которые не любят тапку в пол давить, поэтому и движок живет. А если зажигать на нем, так он и помрет через 200тыщ. Так что не в двигателе дело, а в прокладке.

[Sveta]

Цитата: (mosq @ Oct 6 2005, 16:35) Товарищ Света, но Вы же знакомы с такими понятиями как "детонация" и "компрессия"? :) должны тогда понимать, что в дизеле нагрузки-то покруче.. все дело в том, КАК используют дизель. обычно дизеля покупают люди спокойные, которые не любят тапку в пол давить, поэтому и движок живет. А если зажигать на нем, так он и помрет через 200тыщ. Так что не в двигателе дело, а в прокладке.

значит на бензине только Шумахеры ездят в дизеле нет детонации, там степень сжатия можно повышать сколько угодно, вот только нгрузки на подшипники и колен вал увеличяться поэтому её ограничивают

мне кажеться что это наверно за счёт того что температура горения смеси в дизеле меньше,чем в бензине поэтому прогарает позже все,

Цитата: (Eugene @ Oct 6 2005, 19:36) КАМАЗ, например, там как раз миллионники стоят, вопрос в другом, Света решил покупать себе грузовик или бетономешалку?

самосвал

[Eugene]

Цитата: (Sveta @ Oct 6 2005, 20:39) мне кажеться что это наверно за счёт того что температура горения смеси в дизеле меньше,чем в бензине поэтому прогарает позже все

Просто требованию к вопросу комперсии выше. Двигатель заточен под нагрузку, а не динамику. Например, я видел только один дизельный мотоцикл, угадай какой марки — Урал :)

[Sveta]

Цитата: (Eugene @ Oct 6 2005, 19:43) Просто требованию к вопросу комперсии выше. Двигатель заточен под нагрузку, а не динамику. Например, я видел только один дизельный мотоцикл, угадай какой марки — Урал :)

дизель ставяь на BMW 5, на нейто мы точно кирпичи не будем возить