Первая машина, ... и вообще советы чайнику Опции

[Andrew (Duchy)]

Собрался по весне купить себе первую машину. Поскольку ездить толком не умею, то предварительно хочу пару месяцев (включая снежное время) поездить с инструктором, чтобы быть более-менее подготовленным.
Но гложет червь сомнения: что брать - ВАЗ (с последующей продажей через полгода-год)? Иномарку с МКПП? Иномарку с АКПП? Машину хочу брать только новую.

Хотел бы услышать дельные советы по сути темы.

[dj_dread]

я ездил на многих машинах. у самого камри 2.4. автомат. vvt-i. дабы знал raul_duc, ввт-и система далеок не новая и зачем япошки ее лепят мне не понятно. по-русски ввт-и - это система фаз газораспределения. например, на бмв (5ая серия) ее ставят с 1996 года. это, конечно, лает прибавку к мощности, но я никогда в жизни не поверю, что фф2 1.6!! сделал октавию 1.8Т! про мерс-вагон я еще могу поверить, но седан седана с куда более мощным двигателем- не поверю!
Про камри - аппарат ничего, бежит даже с акпп, хотя до того была бмв 520, так она на кикдауне все-таки полчше бегала... несмотря на то, что лошадей всего 150 и тяжелее была
А вообще машина с автоматом при двигателе хотя бы меньше 2ух(по большому счету меньше 2,5) - извращение! мой знакомый лансера взял, 1.6 акпп, значит встречаемся с ним:
-Привет, как аппарат?
-Привет, отлично, кондей, кожаный руль, автомат..и т.д.
-А движок какой?
-1.6!
-А почему так мало? к тому же автомат!
-Да ты че?! это ж автомат, он вытянет....
я просто угарал. после этого он начал мне впаривать, что его лансер мою тогдашнюю бмв в клочья порвет..
а сейчас хочу новую м5!... БМВ - форева!

извинте за оффтоп..

[Raul duc]

Цитата: (dj_dread @ Oct 7 2005, 22:34) я ездил на многих машинах. у самого камри 2.4. автомат. vvt-i. дабы знал raul_duc, ввт-и система далеок не новая и зачем япошки ее лепят мне не понятно. по-русски ввт-и - это система фаз газораспределения. например, на бмв (5ая серия) ее ставят с 1996 года. это, конечно, лает прибавку к мощности, но я никогда в жизни не поверю, что фф2 1.6!! сделал октавию 1.8Т! про мерс-вагон я еще могу поверить, но седан седана с куда более мощным двигателем- не поверю! Про камри - аппарат ничего, бежит даже с акпп, хотя до того была бмв 520, так она на кикдауне все-таки полчше бегала... несмотря на то, что лошадей всего 150 и тяжелее была А вообще машина с автоматом при двигателе хотя бы меньше 2ух(по большому счету меньше 2,5) - извращение! мой знакомый лансера взял, 1.6 акпп, значит встречаемся с ним: -Привет, как аппарат? -Привет, отлично, кондей, кожаный руль, автомат..и т.д. -А движок какой? -1.6! -А почему так мало? к тому же автомат! -Да ты че?! это ж автомат, он вытянет.... я просто угарал. после этого он начал мне впаривать, что его лансер мою тогдашнюю бмв в клочья порвет.. а сейчас хочу новую м5!... БМВ - форева! извинте за оффтоп..

Ты знаешь у моего бати сейчас тоже камри и тоже 2.4(акп).Так ради прикола решили погоняться,так камри до 110 отставала,ну потом конечно нагнала и перегнола это так к примеру.
А не хочешь ли ты купить ауди 8 4.2 2002 года,полная комплектация за 34000$,а то мой босс ща продает.Извините за флуд опять.

[Raul duc]

Цитата: (Raul duc @ Oct 8 2005, 12:09) Ты знаешь у моего бати сейчас тоже камри и тоже 2.4(акп).Так ради прикола решили погоняться,так камри до 110 отставала,ну потом конечно нагнала и перегнола это так к примеру. А не хочешь ли ты купить ауди 8 4.2 2002 года,полная комплектация за 34000$,а то мой босс ща продает.Извините за флуд опять.

А насчет октавии я же говорю в самом начале обгоняет после 3000 оборотов проигрывает.(когда турбина подключается.А фордик тянет уже с 1000.
На прямой октавия конечно выигрывает,но я повторю,что в боевых условиях(гонки на мкаде между машин),он проиграл-прокладка.
Я не убеждаю,что фокус супер машина я помогаю человеку сделать выбор

[Sveta]

Кстати Дачи примотрись к Renault Megan 2 , очень достойная машина, за эти деньги машина следущего класса (15000-16000). при этом довлгь симатичная.

Так же если места много надо, то очень семейный автомобиль в пассажирском исполнении, при скромных габаритах, но мега вместительности и свободности.- семейство - Renault Kangoo, Citroen Berlingo, Пежо Партнёр(15000-16000) (стоит сказать что у них и обслуживание де6евле так как это комерческие машины) на мой взгляд их плюс это просто огромная свобода передних особенно, и задних сидений + высота, очень комфортные машины

[Andrew (Duchy)]

Французские машины в плане надежности, слышал, барахло.
У одного приятеля Пежо, в Москву ездит чуть ли не каждую неделю в сервис по гарантии (живет в Иваново), очень жалеет о приобретении.

[beecar]

Цитата: (Andrew (Duchy) @ Oct 8 2005, 15:42) Французские машины в плане надежности, слышал, барахло. У одного приятеля Пежо, в Москву ездит чуть ли не каждую неделю в сервис по гарантии (живет в Иваново), очень жалеет о приобретении.

Я все-таки думаю, что основным решающим фактором покупки тачки является сколько денег имеется наличкой, а там уже будет видно.
Поначалу хочется один автомобиль купить, но стоит накопить сумму и ты начинаешь думать про автомобили более лучшей комплектацией и вообще на порядок выше.

Мой совет надо меньше думать-больше делать и вообще бери первый автомобиль который понравится, а рассуждать хороший автомобиль, плохой может каждый (у кого к тому же его нет).

А самый лучший авто - это тот на котором ты ездишь!

[Vinni]

для города, да еще и новичку - автомат рулит, полюбас
- удобно, практично, доволен как удав :)

[Joker]

Цитата: (Vinni @ Oct 9 2005, 22:25) для города, да еще и новичку - автомат рулит, полюбас - удобно, практично, доволен как удав :)

не согласен, автомат изначально придумали америкосы - ибо очень ленивый народ.

так же у механики есть куча преимуществ перед автоматом
1. Незначительная но экономия бензина
2. ЖЁСТКОЕ сцепление двигателя с колёсами (в зимних условиях незаменимо)

Можно привести ещё кучу недостатков АКПП таких как ремонт, и тд ...