Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| e_savage |
Oct 2 2005, 18:55
Сообщение
#1
|
![]() Молчун ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 31 Регистрация: 30-August 05 Из: Плеханова 29/1 Пользователь №: 1 723 Ваше имя: s@vage |
Ктонить ремонтировался в сервисе BOSH на Кусковской д20 ???
хочется знать отзывы... в общем-то цены у них немного выше чем в других сервисах, но вроде и инструмент и оборудование у них должно быть получше... меня например обрадовало: диагностика ходовой на стенде (амморт+тормоза) на стенде - 200р диагн-ка инжекторного двигателя - 470р замена масла с промывкой - 320р не порадовало: замена вкладыша аммортизатора переднего - 650р, когда везде 400-450... замена ремня ГРМ - 850р (незнаю скока в др местах стоит, но вроде дороговато...) а еще, пускают ли сервисмены автовладельцев в зону ремонта ?? хочется посмотреть что они там вообще делать будут и как :) гдето ктото писал что там не очень квалитфицированные спецы, по этому поводу как ??? -------------------- -----------------------------------------
s@vage uin#119729402 |
![]() ![]() |
| Chip-SET |
Oct 6 2005, 23:08
Сообщение
#2
|
![]() Я в курсе ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 973 Регистрация: 1-August 04 Из: Перово, 8-ая подсеть Пользователь №: 506 |
Прогрей движок и на холостых аккуратно по одному вытаскивай высоковольтные провода(колпачки), лучьше обернуть сухой тряпкой, чтоб не пробило на тебя :) НО перед этой процедурой насухо/начисто протри трамблер, чтоб небыло пробоя, и если провода у тебя не графитовые, а медные(что врятли) не короти на массу может сгореть коммутатор!!!
Если звук исчезнет при вытаскивании одного из колпачка, значит в этом цилиндре неполадки. Неисправность может быть любая... (разбиты вкладыши на шатуне, обломана юбка поршня, обломаны кольца(это врятли тогда бы масло жрала и дымила) ...) ЗЫ судя по звуку у тебя сечет из под выпускного коллектора -------------------- |
| e_savage |
Oct 10 2005, 12:39
Сообщение
#3
|
|||||||||||||||||||||||
![]() Молчун ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 31 Регистрация: 30-August 05 Из: Плеханова 29/1 Пользователь №: 1 723 Ваше имя: s@vage |
неее... :) вобщем ездил наконецто в автосервис BOSCH на кусковской д20. уйма положительных впечатлений... единственный минус дороговато для ремонта отечественных авто.. хотел сделать диагностику ходовой и движка. про ходовую и так понятно было, сказали то что я и сам знал, остальное все ок. двигатель вдруг за 200 км до этого стал жрать 20л/100км... непонятно что... на сервисе сказали что было несгорание топлива, подкрутили карб (щас вроде все стало нормально, вернулось к своим 10-12л в пробках) неожиданно выяснилось правда что компрессия в 1 и 2 цилиндре маленькая... из за этого и движок немного нестабильно работает и вибрирует... :( по поводу железного звука объяснили что на самом деле клапана, что в общемто это болезнь у многих двигателей на зубилах... ну лан успокоили, постараюсь привыкнуть ибо не очень сильно раздражает :) поменял масло с промывкой у них. варианты исправления компрессии невилики, скорее всего придется делать кап ремонт движка по их словам, но сам мастер который смотрел, сказал не торопиться... лучше открыть движок и сначала посмотреть что с ним может быть... может не все так плохо... :( вобщем чел который занимался диагностикой двигателя достаточно умный, разъяснил все по мельчайшим деталям, как что должно быть и как есть и варианты исправления... это понравилось, всетаки спецы у них там есть... не порадовало: за все! замер компрессии, замер CO, настройка карбюратора, промывка двигателя... за все работы которые в обычном сервисе включены в основную работу они берут деньги... конечно дороговато, но психологически мне легче отдать чуть большую сумму грамотному спецу, чем мнящему из себя русскому или хачику в обычном сервисе. еще один минус: после этой диагностики и подкручивания карба у меня двигатель стал более сильнее трястись, что не очень нравится... хотя может просто совпадение связанное с прогоранием клапана и падением компрессии... посему следущий вопрос: от чего зависит компрессия в первом и втором цилиндре ??? и варианты исправления ?? -------------------- -----------------------------------------
s@vage uin#119729402 |
|||||||||||||||||||||||
| Old Stager |
Oct 10 2005, 13:12
Сообщение
#4
|
|||||||||||||||||||||||
![]() Просто человек ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Приватная Сообщений: 1 271 Регистрация: 18-June 05 Пользователь №: 1 473 |
Вероятные причины (в порядке существенного снижения вероятности, с учётом признаков, описанных выше): (1) Клапана. Если они не полностью закрыты (из-за их прогорания, например, или из-за деформации, или из-за сбоя регулировки) в циклах сжатия и рабочего хода, то и компрессия будет снижена, и расход горючего повышен, и стук будет слышен, и вибрация двигателя повышена, - всё сразу. Купи хороший комплект клапанов со вкладышами и маслосъёмными колпачками, и езжай в хороший сервис на их замену. Не понимаю, почему в Bosch-сервисе этого не предложили. Неисправность не исправили, причину не нашли, только карбюратор отрегулировали... (2) Износ цилиндров или дефект поршневых колец. - Замена колец. (3) Износ шеек коленвала / шатунов у соответствующих по счёту цилиндров. - Замена вкладышей. -------------------- “В великодушии и помощи другим - будь, как река,
В сострадании и изяществе - будь, как солнце, В сокрытии ошибок других - будь, как ночь, В гневе и ярости - будь, как мёртвый, В скромности и смирении - будь, как земля, В терпимости - будь, как море. Либо показывай себя таким, каков ты есть, либо - будь таким, каким себя показываешь.” (Mevlana Jalal al-Din Rumi) |
|||||||||||||||||||||||
e_savage Сервис Bosh/ стук движка Oct 2 2005, 18:55
+++ Я как то делал себе сход развал в BOSH, в районе ... Oct 2 2005, 19:15
Sgt_Scott Ой, мрак, а не сервис...
Можно ехать если точно зн... Oct 2 2005, 22:13
Mr. Навеяло воспоминания) помнится в том году писал ад... Oct 3 2005, 08:36
e_savage
ну и разводилово :huh:
администрация автосерви... Oct 3 2005, 10:46
Joker
посмотри не исчезнет ли это цоканье при выжатом... Oct 3 2005, 12:08

Sgt_Scott
Ты думаешь первичный вал?
Вообще конечно нужно ... Oct 3 2005, 12:33

e_savage
нее, не исчезает :(
зато сегодня кое-что проясн... Oct 3 2005, 19:24

mosq
не заправляйтесь там!!! на всех ВР б... Oct 10 2005, 22:38
Mr.
администрация ниче не ответила) а, диагностику м... Oct 3 2005, 12:50
Sgt_Scott Могу предположить их вердикт после диагностики - ... Oct 3 2005, 13:29
Sgt_Scott Ну если звук пропал после смены заправки, то это н... Oct 3 2005, 19:39
e_savage
ну я образно CO-CH сказал.. в этих будках ведь в... Oct 3 2005, 20:10
Chip-SET Разгонись где нибуть до 70 км, переключись на 5 и ... Oct 3 2005, 20:20
Sgt_Scott Ну как вариант еще на холостом ходу могуть цокать ... Oct 3 2005, 22:12
Ankil У меня тоже иногда постуивет, особенно когда в нат... Oct 3 2005, 23:49
e_savage
когда в натяг, это понятно что детонация, но у м... Oct 4 2005, 12:44
Ankil Перелитое масло вполне может вызвать такое явление... Oct 4 2005, 21:57
Chip-SET 2Ankil
ххм... стук? :blink: если только пробъет ... Oct 4 2005, 22:07
Sgt_Scott Если бы тосол - то масло светлое было бы - ну уже ... Oct 4 2005, 22:19
e_savage
тосола в масле нет. скорей всего уровень высокий... Oct 6 2005, 12:22
Mr.
ага.. могу поспорить, что когда откроет движок-он... Oct 10 2005, 15:16
Sgt_Scott "неожиданно выяснилось правда что компрессия ... Oct 10 2005, 15:30
e_savage
в первом 8 во втором 9 остальные по 11... :( Oct 11 2005, 16:20
Sgt_Scott
А при залитом масле в цилинды не мерили? Oct 11 2005, 17:22
e_savage
нет, а как это ? :) ты имел ввиду при смененом м... Oct 11 2005, 20:08
Ankil Солидарен с mosq-ом полностью :closedeyes: Oct 10 2005, 22:54
Sgt_Scott Нет. Через свечное отверстие в цилиндр заливают не... Oct 11 2005, 20:43![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 2nd January 2026 - 08:49 |