Евро-2, экологическая обстановка в Москве Опции

[ОнА]

В Москве все-таки решили заняться экологической проблемой-правительство одобрило технический регламент, по которому с апреля следующего года автомобили будут оснащаться двигателями, экологичность которых должна соответствовать следующему стандарту:
требуется установка выхлопных систем с каталистическим нейтрализатором отработавших газов, новых или модернизированных двигателей с соответствующей подготовкой воздушной смеси и с электронным зажиганием.

Ребята, ваше мнение!!!

1). Решит ли данный регламент экологическую проблему города?
2). Нужены ли нам такие новшества, если они будут нам обходиться на 700 у.е дороже?
3). Есть ли необходимость в дальнейшем, как-то что-то внедрять и устранять экологическую проблему, если дело, конечно же в машинах?

[Mr. Grin]

Как студент МАДИ (ГТУ) скажу, что для России переход на ЕВРО2 а тем более на 3,4 и.тд нашими заводами (Типа ВАЗ) продвигается очень медленно! ))) Например Ваз уже несколько лет показывет на выставках (типа МИМС) перспективные ВАЗы с каталититическим нейтрализатором, недавно вышла в свет LADA Kalina!! ЕЕ планировали и наконец выпустили с Нейтралитическим катализатором!! со слов одного сайта - :а он нужен при нашем бензине? при стоимостью (за катализатор) в 100EUR и при этом съедающий несколько (5-7)лошадок: В нашем институте тестировали нейтрализатор установленный на ВАЗовский й двигатель!! Скажу чсестно, жил он не долго!! И все от некоторых кривых ручек, которые подмешивают в бензин всякую хрень!!! ОЧЕНЬ ОБИДНО ТОВАРИЩИ!!!