Toyota Caldina, Вопросы/Ответы Опции

[Chip-SET]

Собстна вопрос скорее к mik`у.
Ну как тебе 260 лошадей для универсала? :)
Я вот хочу себе тож Калдинку брать, только вот с турбиной чет боязно =\ неюзал , незнаю . И потом налог большой =\

[mik]

да, налог большой, осаго дорогое, многие запчасти от обычной калдины не подходят (по двигателю), а благо таких машин не много, то иногда приходиться ждать по 2 - 3 недели. Да и бензин жрет как свинья...

Но: полный привод, 265 лошадей, комфортный салон куда влазит дофига (я могу с 3 людьми спокойно съездить покататься на сноуборде и не испытывать при этом ни малейшего дискомфорта), система стабилизация курса и выравнивания - работают как часы, из заноса реально выводят (один раз реально спасли). Да и при угон можно не бояться, таких машин достаточно мало. Двигатель милионник.

Вообщем, если может возникнуть напряженка с деньгами, то лучше не брать. В любом другом случае больше можешь не думать. Обычная калдина - рабочая лошадка, а это уже игрушка. Но я лично немеренно доволен.

Кстати, есть калдина gt. Тоже полный привод, достаточно бодрая.

[Sveta]

Цитата: (mik @ Nov 26 2005, 11:30) Двигатель милионник.

не многовато ли??

кстати турбоблок вещь дорогая, так что не советую покупать ПОДДЕРЖАННУЮ машину с турбинной, особенно если она много прошла( если брать то с турботаймером). да и ресурс снижаеться сильно двигателя, бесплатный сыр только в мышыловке

[Dushman@fox]

Цитата: (Sveta @ Nov 26 2005, 15:45) кстати турбоблок вещь дорогая, так что не советую покупать ПОДДЕРЖАННУЮ машину с турбинной, особенно если она много прошла( если брать то с турботаймером). да и ресурс снижаеться сильно двигателя, бесплатный сыр только в мышыловке

Насчёт бесплатного сыра в мышеловке, абсолютно неприменимо в данном случае. Причём тут бесплатность?

При покупке машины, состояние турбины или турбин можно проверить всегда, как самому умеючи, так и в сервисе, профессионально. Надо знать к кому обращаться!

Турботаймер необязателен. Он не является обязательным аттрибутом, он необходим для удобства.

Всё зависит от конкретного случая и, чаще всего, от прокладки между рулём и сиденьем.

[Sveta]

Цитата: (Dushman@fox @ Nov 26 2005, 15:11) Насчёт бесплатного сыра в мышеловке, абсолютно неприменимо в данном случае. Причём тут бесплатность? При покупке машины, состояние турбины или турбин можно проверить всегда, как самому умеючи, так и в сервисе, профессионально. Надо знать к кому обращаться! Турботаймер необязателен. Он не является обязательным аттрибутом, он необходим для удобства. Всё зависит от конкретного случая и, чаще всего, от прокладки между рулём и сиденьем.

я говорю что повышая мощность турбиной снижаеться ресурс двигателя, поддержанные машины с турбинами обычно сильно задушины , да и ожно предположить что хозяин машину не жалел раз покупал заряженный универсал,

если бы я покупал с турбинной ,то только новую или почти новую.

[Dushman@fox]

Цитата: (Sveta @ Nov 26 2005, 16:56) я говорю что повышая мощность турбиной снижаеться ресурс двигателя, поддержанные машины с турбинами обычно сильно задушины , да и ожно предположить что хозяин машину не жалел раз покупал заряженный универсал, если бы я покупал с турбинной ,то только новую  или почти новую.

"Покупа_л_"?

Опять же говорю тебе, что всё зависит от конкретного случая. Есть знакомый, который ездит сейчас на Toyota Cresta JZX90 TourerV, TwinTurbo (две турбины), 2,5 л, 280 л/с. Так вот он купил себе эту турбовую, мощную машину для успокоения души, чтобы не чувствовать себя ущемлённым в некоторых ситуацих на дороге. Ездит он достаточно спокойно и я с удовольствием бы взял у него эту машину, если бы она была мне нужна.

Да и потом... Контрактную турбину всегда можно заказать из Владика сюда, проблематично конечно, но это не такие уж аховые деньги!

[mik]

кто спорит, лучше новая машина, чем подержанная.

У меня проблем с двигателем за почти 30 с лишним тысячь пробега не возникало, да и владельцы калдин, с которыми я говорил тоже не жаловались. Если менять все вовремя, то траблов не будет.

Езжу я, кстати, достаточно спокойно. Дурацкая идея, что на мощных машинах все только и делают, что гоняют. Самые гонялы были есть и будут зубилисты.

И это не рассуждения на уровне "бы", а опыт использование конкретной машины.

[Joker]

Цитата: (mik @ Nov 27 2005, 19:46) Езжу я, кстати, достаточно спокойно. Дурацкая идея, что на мощных машинах все только и делают, что гоняют. Самые гонялы были есть и будут зубилисты.

мда, большей чуши не слышал никогда в жизни. получается если у меня зубила то я обязательно должен гонять ???

Уважаемый mik в седущий раз когда будете нести чуш - хорошенько подумайте перед ответом ...

[Dushman@fox]

Цитата: (Joker @ Nov 27 2005, 21:47) мда, большей чуши не слышал никогда в жизни. получается если у меня зубила то я обязательно должен гонять ???      Уважаемый mik в седущий раз когда будете нести чуш - хорошенько подумайте перед ответом ...

Ты не должен гонять, хотя бы по Правилам Дорожного Движения и из соображения твоей и общей безопасности!

Разверну мысль mik'а: есть люди (водители), которым нужно что-то доказывать и показывать другим участникам дорожного движения. К сожалению, большинство таких - владельцы машин отечественного производства. Почему их больше? Психологические факторы. В случае с покупкой новой отечественной машины получаем следующее: человек (водитель) заплатил достаточно большие деньги за свою новую машину, 9000-12000$, не получает при этом должного комфорта при езде, становиться заложником своих собственных постоянных мыслей о том, что, рядом проезжающая, поддержанная иномарка едет лучше и водитель в ней тоже чувствует себя лучше. Отсюда возникает желание доказать ему обратное, освободиться от этих мыслей, получить кратковременное удовлетворение. Все эти ощущения настолько часты, что являются постоянными явлениями при каждой поездке!


Следующий пост:

Цитата: (mik @ Nov 27 2005, 22:51) "гонщик" человек или нет не зависит от авто, это манера вождения. : )

Человек, хаотично передвигающийся по оживлённым радиальным трассам, где ездят обычные, не искушённые гоночными делами, люди, является не "гонщиком", а серьёзным раздражителем и нарушителем на дороге.

И в данном случае, манера вождения вообще отсуствует, а присутствует плохая манера поведения на дороге!



Следующий пост:

Цитата: (Sveta @ Nov 27 2005, 22:31) зубилы это кто (не слышал таокго термина) ??? автоваз?? зачем тогда покупать машину мощную (имееться ввиду не большие тяжёлые машины с большими движками, а форсированный класс С (вроде так называеться), если будешь есздить на ней очень спокойно??? ладно если ты миллионер . но если миллионер зачем тогда поддержанную японс.машину))

Не слышала про "Зубил"?

Про них уже все бабушки во дворах перетирают...

http://zubil.net/ - очень познавательно!

И еще: Sveta, ездить спокойно на обычной машине и ездить спокойно на мощной машине - это очень разные вещи! : )


Следующий пост:

Цитата: (Chip-SET @ Nov 27 2005, 23:06) ТовариСЧи! Не надо флеймить! Вопрос конкретно про Калдину, а не про баржи, волги, вазы, тазы...., гонщиков и т.д.  Все не относящиеся к теме посты буду килять или ставить "+" на ваш выбор ; ) Кста Джок : тебе уж об этом говорить! : ) у тебя даже на аватаре написано "Любитель гонок" 2mik: Вот по поводу 4вд что ты можешь сказать, есть ли смысл брать вэдовую калдину? И где ты ее брал, если не секрет ?

А почему, собственно, выбор пал исключительно на Калдину? Еще варианты для себя допускаешь?