Езда днем со светом, опрос мнения Опции

[Rombo]

Коллеги, вы, наверное, знаете, что во многих странах в правилах дорожного движения прописана, что необходимо ездить с включенными фарами даже в светлое время суток.

К началу зимы в качестве эксперимента управление ГИБДД страны нашей порекомендовало ездить с включенными фарами в зимний период. я заметил, что много водителей сейчас следует этой рекомендации. (30%/70%)

а как вы считаете, есть ли смысл в этом? а летом?
почему лично вы зажигаете/не зажигаете фары днем.

[Rombo]

кста, только что в новостях сказали - с 1 января 2006 вносят в правила обязательное включение фар за городом - то, что я говорил на трассе (не знал до этого) - и очень кстати. не столько это нужно днем в городе, сколько за городом, где приходится часто совершать обгон грузовиков по встречке --
скорость высокая, да за грузовиком не видно, плюс усталость во время долгого переезда.
я итак включаю на трассе, заботясь о своей безопасности - так машина более заметна, чтобы очередная "несущаяся навстречу машина" меня заметила
и лишний раз подумала, вылетать ли передо мной.

[Sgt_Scott]

Цитата: (Rombo @ Dec 26 2005, 21:26) кста, только что в новостях сказали - с 1 января 2006 вносят в правила обязательное включение фар за городом - то, что я говорил на трассе (не знал до этого) - и очень кстати. не столько это нужно днем в городе, сколько за городом, где приходится часто совершать обгон грузовиков по встречке -- скорость высокая, да за грузовиком не видно, плюс усталость во время долгого переезда. я итак включаю на трассе, заботясь о своей безопасности - так машина более заметна, чтобы очередная "несущаяся навстречу машина" меня заметила и лишний раз подумала, вылетать ли передо мной.

И что после этого уменьшится количество выездов на встречку? Меньше станет лобовых аварий? Ты еще не был в ситуации когда вылетают на обгон по встречке к тебе и при этом требуют что бы ты уступил дорогу? Да можешь хоть всю иллюминацию включить, от этого ничего не изменится. Кто не лез раньше тот и сейчас не по лезет, а кому по барабану ты и все твои лампочки будут ездить также пока не приедут на кладбище. Хорошо еще если туда они приедут одни...

[Rombo]

2Sgt_Scott,
И что после этого уменьшится количество выездов на встречку?
нет.
Меньше станет лобовых аварий?
думаю да, лобовых, перевертышей в кюветах - статистика покажет
Ты еще не был ...?
бывает проскочить пытаются, бывает вылезают, тут же оттормаживаются и ныкаются обратно за грузовик. чем быстрей заметишь, тем больше времени на принятие решения.
специфика человеческого глаза такова, что он ищет что-нибудь яркое, за что бы "зацепиться". таким образом взгляд автоматически прыгнет на машину с фарами.

2Eugene, прости, не осилил твой пост. То есть ты говоришь, что все равно никто соблюдать не будет потому что их не будут ловить? прям как с ремнем безопасности? тогда в разряд рекомендаций попадает все за что штраф =50р? ГИБДД рекомендует: не ездить по тротуарам, не превышать скорость более чем на 20кмч и т.д. ; настойчво рекомендует не ездить на красный, уступать дорогу пешеходам и не гонять больше +40..... неправильный подход :(

[Eugene]

Цитата: (Rombo @ Dec 27 2005, 00:03) 2Eugene, прости, не осилил твой пост. То есть ты говоришь, что все равно никто соблюдать не будет потому что их не будут ловить?  прям как с ремнем безопасности?  тогда в разряд рекомендаций попадает все за что штраф =50р? ГИБДД рекомендует: не ездить по тротуарам, не превышать скорость более чем на 20кмч и т.д. ;  настойчво рекомендует не ездить на красный, уступать дорогу пешеходам и не гонять больше +40.....  неправильный подход :(

Есть положения ПДД, они соблюдаются бесприкословно. При чём тут езда на красный или превышение скорости? Есть закон, его нада соблюдать.

Есть чёткое положение: "Водитель может на авто с нерабочей светоаппаратурой (то есть сломаной) в светлое время суток продолжать движение.
Ну, а коль скоро, есть предписание ездить с включеными фарами, то при личном досмотре можно сослаться на нерабочую аппаратуру и на то, что ты едеш её чинить. Ну, это примерно то же что и с разбитой фарой ездить можно, ну или без бампера у нас часто любят перегонщики ездить. Да и глупо из-за разбитой лампочки или сгоревшего предохранителя (особенно на "девятках" актуально) запрещать движение.

Конечно, быдь это Европа, у водителя есть шанс быть оттранспортированным за казённый счёт в ближайший сервис. Не думаю, что у нашего полисмена появиться подобное желание :)