Езда днем со светом, опрос мнения Опции

[Rombo]

Коллеги, вы, наверное, знаете, что во многих странах в правилах дорожного движения прописана, что необходимо ездить с включенными фарами даже в светлое время суток.

К началу зимы в качестве эксперимента управление ГИБДД страны нашей порекомендовало ездить с включенными фарами в зимний период. я заметил, что много водителей сейчас следует этой рекомендации. (30%/70%)

а как вы считаете, есть ли смысл в этом? а летом?
почему лично вы зажигаете/не зажигаете фары днем.

[Rombo]

кста, только что в новостях сказали - с 1 января 2006 вносят в правила обязательное включение фар за городом - то, что я говорил на трассе (не знал до этого) - и очень кстати. не столько это нужно днем в городе, сколько за городом, где приходится часто совершать обгон грузовиков по встречке --
скорость высокая, да за грузовиком не видно, плюс усталость во время долгого переезда.
я итак включаю на трассе, заботясь о своей безопасности - так машина более заметна, чтобы очередная "несущаяся навстречу машина" меня заметила
и лишний раз подумала, вылетать ли передо мной.

[Sgt_Scott]

Цитата: (Rombo @ Dec 26 2005, 21:26) кста, только что в новостях сказали - с 1 января 2006 вносят в правила обязательное включение фар за городом - то, что я говорил на трассе (не знал до этого) - и очень кстати. не столько это нужно днем в городе, сколько за городом, где приходится часто совершать обгон грузовиков по встречке -- скорость высокая, да за грузовиком не видно, плюс усталость во время долгого переезда. я итак включаю на трассе, заботясь о своей безопасности - так машина более заметна, чтобы очередная "несущаяся навстречу машина" меня заметила и лишний раз подумала, вылетать ли передо мной.

И что после этого уменьшится количество выездов на встречку? Меньше станет лобовых аварий? Ты еще не был в ситуации когда вылетают на обгон по встречке к тебе и при этом требуют что бы ты уступил дорогу? Да можешь хоть всю иллюминацию включить, от этого ничего не изменится. Кто не лез раньше тот и сейчас не по лезет, а кому по барабану ты и все твои лампочки будут ездить также пока не приедут на кладбище. Хорошо еще если туда они приедут одни...

[Rombo]

Цитата: (Akella) полностью согласен с сержантом кто выехал на встречку как правило пологаеться на АВОСЬ ПРОСКОЧЮ фары не фары толку нету

Цитата: (Sgt_Scott @ Dec 26 2005, 23:22) Да можешь хоть всю иллюминацию включить, от этого ничего не изменится. Кто не лез раньше тот и сейчас не по лезет, а кому по барабану ты и все твои лампочки будут ездить также пока не приедут на кладбище. Хорошо еще если туда они приедут одни...

стоп. вы о чем.
вообще-то на двухполосной трассе - а за 200км от москвы они практически все двухполосные (может кроме Е95 :) ) - выезд на встречку разрешен, и является абсолютно нормальным маневром обгона. когда едешь 1000 км таких обгонов плетущихся грузовиков и всякой с\х техники нужно совершить немало. тут "авось" абсолютно не при чем. поэтому я говорю про то, что если встречная машина тебе лучше заметна, то проще оценить расстояние до нее и время которое тебе потребуется для обгона.

[Sgt_Scott]

Цитата: (Rombo @ Dec 28 2005, 11:43) стоп. вы о чем. вообще-то  на двухполосной трассе - а за 200км от москвы они практически все двухполосные (может кроме Е95 :) ) -  выезд на встречку разрешен, и является абсолютно нормальным маневром обгона.  когда едешь 1000 км таких обгонов плетущихся грузовиков и всякой с\х техники нужно совершить немало.  тут "авось" абсолютно не при чем.  поэтому я говорю про то, что если встречная машина тебе лучше заметна, то проще оценить расстояние до нее и время которое тебе потребуется для обгона.

так о том о чем и ты. У нас же как сейчас, у кого морда шире тот и прав. Если ему захочется он вылезет на прямо перед тобой и тут уж хочешь включай хочешь не включай, все равно не поможет - может разве, что стробоскопы. Культуру вождения повысить нужно, а потом уже думать о лампочках…