Железный кондуктор Опции

[IkaRus]

Итак, в большинстве автобусах установили электроного кондуктора.
Нужен ли он нам? Поможет ли он избавиться от "зайцев"?
Мой ответ: НЕТ!

Стоило мне только сесть в автобус, оборудованным этой машиной, как он меня уже достал.
Посадка длится от двух минут и больше.
Там где я доезжал за 15 мин. теперь я доезжаю за 25 мин.
Перед высадкой нужно нажать на какуе то там кнопку. Некоторые люди не нажав кнопку проезжают свою остановку.
702 таперь ездиет по парами. Один загружается, другой догоняет, разгружается (не загружаясь) и обгоняет и т.д. :)
Помню я ехал на нормальном 83, а передомной ехал 702 с этим тупым изобретением, так мы всё время за ним на остановке останавливались и ждали пока он загрузится.
Или еще был случай, когда водитель увидел сколько стоит народу на остановке, забил на всё это дело и открыл все двери.
А "зайцы" все равно найдут способ как на халяву проехать.
Да и водители на это дело забъют.

Итак, голосуем и обсуждаем.

[Rombo]

надо!
авось лет через пяток, может через 10, а может по моисеевски через 40 народ разучится ездить зайцем, появится культура платить за себя эту палку уберут, и будет все как в европе -- компостеры есть а перекладины нету, в автобусах кондиционеры и сами автобусы ходят по расписанию. выгрузка - погрузка занимает секунды, и нет ни контролеров ни кондукторов.

бороться с совковостью надо, пока хотя бы так...

[ExMachine]

Цитата: (Rombo @ Apr 9 2005, 00:22) надо! авось лет через пяток, может через 10, а может по моисеевски через 40 народ разучится ездить зайцем, появится культура платить за себя эту палку уберут, и будет  все как в европе -- компостеры есть а перекладины нету, в автобусах кондиционеры и сами автобусы ходят по расписанию. выгрузка - погрузка занимает секунды, и нет ни контролеров ни кондукторов. бороться с совковостью надо, пока хотя бы так...

Хм... я вот помню, мне лет пять тогда было, стояли в автобусах такие забавные кассы. Может помнит кто. Ящичек с прорезью наверху, сбоку такая ручка чтобы моток с билетами из него раскручивать... и все. Только вот верх у ящика был прозрачный и монетки попадали на некое подобие конвейерной ленты, тоторая тоже этой ручкой прокручивалась. В общем смысл этой системы заключался в том, что окружающие пассажиры могли видеть сколько монет ты кинул чтобы открутить себе билет. Вот и весь контроль.
Просто тогда очень мало народу в голову мысль приходила с#$%&@ть билетик... При чем тут совковость? А сейчас, извини, в капитализме живем и уместен тут один простой принцип, не заплатишь не поедешь.

Кстати, ALL, ты много видел маршруток которые везут одного пассажира?!
А автобус в силу своей "муниципальности" довезет каждого... ;)
Жаль только им "льготные" выплаты прикрыли... теперь точно загнуться...