![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
St@n |
![]()
Сообщение
#21
|
|||||||||||||||||||||||
![]() Почётный пользователь ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Приватная Сообщений: 164 Регистрация: 4-January 06 Из: Перово, Мартеновская Пользователь №: 2 386 ![]() |
ой, ну это самый последний вариант, так редко бывает... -------------------- жизнь надо прожить так, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы
|
|||||||||||||||||||||||
band |
![]()
Сообщение
#22
|
Пользователь ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 75 Регистрация: 6-May 05 Из: Перово Пользователь №: 1 273 ![]() |
Ладно парни! 1) меняю ДПКВ 2) рву на себе волосы и смотрю с ужасом на контроллер. так ?
|
St@n |
![]()
Сообщение
#23
|
|||||||||||||||||||||||
![]() Почётный пользователь ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Приватная Сообщений: 164 Регистрация: 4-January 06 Из: Перово, Мартеновская Пользователь №: 2 386 ![]() |
неее, между дпкв и контроллером проверь все таки модуль зы: если подождешь до понедельника могу новый модуль дать проверить или твой взять проверить -------------------- жизнь надо прожить так, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы
|
|||||||||||||||||||||||
band |
![]()
Сообщение
#24
|
Пользователь ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 75 Регистрация: 6-May 05 Из: Перово Пользователь №: 1 273 ![]() |
Эх-х-х! Какая у меня машина была хорошей (06)! Сама не ломалась!
![]() Ладно завтра опять в бой с 12. Обязательно напишу результат. Всем огромное спасибо!!!!!!!!!! |
Chip-SET |
![]()
Сообщение
#25
|
![]() Я в курсе ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 973 Регистрация: 1-August 04 Из: Перово, 8-ая подсеть Пользователь №: 506 ![]() |
глупый вопрос, но всеже - цилиндры продувал при смене свеч?
-------------------- |
band |
![]()
Сообщение
#26
|
Пользователь ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 75 Регистрация: 6-May 05 Из: Перово Пользователь №: 1 273 ![]() |
Глупый ответ - нет! Честно, даже не знаю как это делается! При включении зажигания газ в пол??
|
Sgt_Scott |
![]()
Сообщение
#27
|
![]() Тиран-модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодератор Сообщений: 867 Регистрация: 13-September 03 Пользователь №: 94 ![]() |
да примерно так, но после некоторого времени педаль газа нужно плавно отпусть. Хотя если с сухими свечами вспышек не было продувка не поможет
-------------------- Бог создал людей, а полковник Кольт сделал их равными.
Не задавайте сразу вопрос, воспользуйтесь поиском. Берегите свое время и время других людей ![]() |
Old Stager |
![]()
Сообщение
#28
|
![]() Просто человек ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Приватная Сообщений: 1 271 Регистрация: 18-June 05 Пользователь №: 1 473 ![]() |
Позвольте встрять? ;)
С базовым подходом Sgt_Scott"а полностью согласен: (1) Нечему гореть, (2) Нечему поджечь. Вот только (3) - частный случай первого, поскольку когда выпуска нет, то из-за этого свежая смесь не поступает, и гореть, значит, нечему... Если визуально (по мокрым свечам) видно, что, вроде бы, есть чему гореть, то почему бы так же визуально на искру не посмотреть, на каждом из цилиндров? То есть, выкрутить свечи, надеть на них колпачки, и, пока коллега крутит двигатель стартёром, посмотреть, есть ли искра и хорошая ли она, прислоняя корпус свечи к корпусу двигателя. А потом уже легче будет решать, в чём конкретно проблема. -------------------- “В великодушии и помощи другим - будь, как река,
В сострадании и изяществе - будь, как солнце, В сокрытии ошибок других - будь, как ночь, В гневе и ярости - будь, как мёртвый, В скромности и смирении - будь, как земля, В терпимости - будь, как море. Либо показывай себя таким, каков ты есть, либо - будь таким, каким себя показываешь.” (Mevlana Jalal al-Din Rumi) |
band |
![]()
Сообщение
#29
|
|||||||||||||||||||||||
Пользователь ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 75 Регистрация: 6-May 05 Из: Перово Пользователь №: 1 273 ![]() |
По моему на машинах с впрыском так делать нельзя. |
|||||||||||||||||||||||
Old Stager |
![]()
Сообщение
#30
|
|||||||||||||||||||||||
![]() Просто человек ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Приватная Сообщений: 1 271 Регистрация: 18-June 05 Пользователь №: 1 473 ![]() |
Нельзя "искру на корпус" проверять, без свечи, то есть, прямо от высоковольтного провода: это повредит электронную систему зажигания. А если свеча стоит в высоковольтном колпачке, хоть и не вкрученная, - нет проблем. Это - с электрической стороны. А со стороны топлива - не вижу причин, по которым нельзя было бы двигатель вхолостую прокручивать с вывернутыми свечами. -------------------- “В великодушии и помощи другим - будь, как река,
В сострадании и изяществе - будь, как солнце, В сокрытии ошибок других - будь, как ночь, В гневе и ярости - будь, как мёртвый, В скромности и смирении - будь, как земля, В терпимости - будь, как море. Либо показывай себя таким, каков ты есть, либо - будь таким, каким себя показываешь.” (Mevlana Jalal al-Din Rumi) |
|||||||||||||||||||||||
Sgt_Scott |
![]()
Сообщение
#31
|
|||||||||||||||||||||||
![]() Тиран-модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодератор Сообщений: 867 Регистрация: 13-September 03 Пользователь №: 94 ![]() |
С одетой свечой можно. Но инжектор немного сложнее карба. Там искра дается в момент который показывает ДПКВ. Поэтому от исправности ДПКВ много зависит. -------------------- Бог создал людей, а полковник Кольт сделал их равными.
Не задавайте сразу вопрос, воспользуйтесь поиском. Берегите свое время и время других людей ![]() |
|||||||||||||||||||||||
band |
![]()
Сообщение
#32
|
Пользователь ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 75 Регистрация: 6-May 05 Из: Перово Пользователь №: 1 273 ![]() |
Ладно, пошел на улицу. Еще раз попробую со свечками, потом куплю ДПКВ.
|
Old Stager |
![]()
Сообщение
#33
|
|||||||||||||||||||||||
![]() Просто человек ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Приватная Сообщений: 1 271 Регистрация: 18-June 05 Пользователь №: 1 473 ![]() |
Момент - дело второе. Если, например, вообще искры нет, то момент искать бесполезно. Я и предлагаю сначала убедиться, что искра - есть. Это будет означать, что виновник - ДПКВ. -------------------- “В великодушии и помощи другим - будь, как река,
В сострадании и изяществе - будь, как солнце, В сокрытии ошибок других - будь, как ночь, В гневе и ярости - будь, как мёртвый, В скромности и смирении - будь, как земля, В терпимости - будь, как море. Либо показывай себя таким, каков ты есть, либо - будь таким, каким себя показываешь.” (Mevlana Jalal al-Din Rumi) |
|||||||||||||||||||||||
band |
![]()
Сообщение
#34
|
Пользователь ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 75 Регистрация: 6-May 05 Из: Перово Пользователь №: 1 273 ![]() |
Парни, всем большое спасибо! И перед всеми я извиняюсь! Все оказалось элементарно. Я по совету Чип-Сета продул цилиндры, и машина завелась. Своей шахе я всегда помогал завестись газом. На 12 же я полностью надеялся на "мозги", оказалось что и впрыску надо помогать. Еще раз извините! На ошибках учусь! ;)
|
Lelek |
![]()
Сообщение
#35
|
|||
![]() Молчун ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 17 Регистрация: 23-February 05 Пользователь №: 1 034 ![]() |
ЕСЛИ СВЕЧИ МОКРЫУ ТО СМОТРИ ТРАМБЛЁР!!!! НО МНЕТОКИ КАЖЭТСЯ ЧТО ОНИ УТЕБЯ СУХИЕ НАДО ПЛЕСНУТЬ БЕНЗИН В КАРБЮР!!! И ВСЁ БУДЕТ ОК!!!ВОЗМОЖНО ![]()
Сообщение отредактировал Sgt_Scott - Feb 19 2006, 12:52 |
|||
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 17th August 2024 - 01:57 |