Forum.Psiline.Ru

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Пожайлуста помогайте известить народ о том что форум сново доступен.

2 страниц V < 1 2  
Тема закрытаСоздать новую тему
> Резина, В чем отличие
DUX
сообщение Feb 1 2006, 00:20
Сообщение #21


Молчун
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 36
Регистрация: 20-January 06
Из: Москва, ВАО
Пользователь №: 2 464



летом ездил на Мишлен, проблем вроде не было...
сейчас, зимой, на Нокиан...

летом собираюсь поменять машину, и в завасимости от ее "комплектации", накину либо Пирелли, либо Тойо..

вот. ;)
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Raul duc
сообщение Feb 1 2006, 01:18
Сообщение #22


Почётный пользователь
****

Группа: Пользователь
Сообщений: 181
Регистрация: 16-April 05
Из: 3 Владимирская д-8
Пользователь №: 1 194
Ваше имя: Raul Duc



Цитата:
(DUX @ Feb 1 2006, 01:20)
летом ездил на Мишлен, проблем вроде не было...
сейчас, зимой, на Нокиан...

летом собираюсь поменять машину, и в завасимости от ее "комплектации", накину либо Пирелли, либо Тойо..

вот.  ;)
*



Народ а какую именно модель тойо собираетесь брать?
Во сейчас ещё одну модельку присмотрел Пирелли Р7000.А ездил ли кто на резине Uniroyal?


--------------------
Слишком безбашенный что бы жить,слишком редкий что бы умереть
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Mr.
сообщение Feb 1 2006, 09:34
Сообщение #23


Почётный пользователь
****

Группа: Пользователь
Сообщений: 238
Регистрация: 24-August 05
Пользователь №: 1 709



здесь про TOYO здесь тоже) и еще народный тест)) многие хвалят Falken, присмотрись к этой марке...


--------------------
ад переполнен... я вернулся...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Raul duc
сообщение Feb 1 2006, 10:42
Сообщение #24


Почётный пользователь
****

Группа: Пользователь
Сообщений: 181
Регистрация: 16-April 05
Из: 3 Владимирская д-8
Пользователь №: 1 194
Ваше имя: Raul Duc



Цитата:
(Mr. @ Feb 1 2006, 10:34)
здесь про TOYO здесь тоже) и еще народный тест)) многие хвалят Falken, присмотрись к этой марке...
*


Судя по всем теста у меня сейчас стоит типа самая клёвая резина конти.Вообще после всех советов сделал выбор Пирелли Р7000.Цена и всё устраивает,на неделе пожалуй возьму.Тем более сейчас на работе спустился вниз и пробил себе на неё скидку.


--------------------
Слишком безбашенный что бы жить,слишком редкий что бы умереть
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Sgt_Scott
сообщение Feb 1 2006, 11:17
Сообщение #25


Тиран-модератор
******

Группа: Супермодератор
Сообщений: 867
Регистрация: 13-September 03
Пользователь №: 94



Цитата:
(Raul duc @ Jan 31 2006, 22:28)
Да и ещё вопрос кто знает как определить надолго ли хватит шины(кргда сотрётся).Или это зависит только от стиля езды?Я просто нашел несколько статеек в инете по поводу состава резины и её долговечности.
*

От состава то конечно зависит, но только от того, что чем бюджетнее резина тем дешевле ее компоненты, и тем меньше требований к ее характеристикам, нижу индексы скорости и тп, и тем более износостойкая она получается. И наоборот, чем дороже резина, тем лучше компоненты, тем выше индексы скорости, выше требования предъявляемые к ней. Парадоксально, но факт - чем дешевле резина тем дольше она не износится.


--------------------
Бог создал людей, а полковник Кольт сделал их равными.

Не задавайте сразу вопрос, воспользуйтесь поиском. Берегите свое время и время других людей

Изображение
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Old Stager
сообщение Feb 1 2006, 12:00
Сообщение #26


Просто человек
******

Группа: Приватная
Сообщений: 1 271
Регистрация: 18-June 05
Пользователь №: 1 473



Цитата:
(Sgt_Scott @ Feb 1 2006, 11:17)
.... Парадоксально, но факт - чем дешевле резина тем дольше она не износится.
*

... но быстрее на части развалится, оставшись, в общем-то, неизношенной... ;)


--------------------
“В великодушии и помощи другим - будь, как река,
В сострадании и изяществе - будь, как солнце,
В сокрытии ошибок других - будь, как ночь,
В гневе и ярости - будь, как мёртвый,
В скромности и смирении - будь, как земля,
В терпимости - будь, как море.
Либо показывай себя таким, каков ты есть, либо - будь таким, каким себя показываешь.”

(Mevlana Jalal al-Din Rumi)
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
lerka
сообщение Feb 1 2006, 23:39
Сообщение #27


Почётный пользователь
****

Группа: Приватная
Сообщений: 177
Регистрация: 9-March 04
Из: Перово, Зеленый пр-т, 26
Пользователь №: 286



Цитата:
(Sgt_Scott @ Feb 1 2006, 11:17)
От состава то конечно зависит, но только от того, что чем бюджетнее резина тем дешевле ее компоненты, и тем меньше требований к ее характеристикам, нижу индексы скорости и тп, и тем более износостойкая она получается. И наоборот, чем дороже резина, тем лучше компоненты, тем выше индексы скорости, выше требования предъявляемые к ней. Парадоксально, но факт - чем дешевле резина тем дольше она не износится.
*


Я бы еще добавил, что любую шипованную резину, будь она дорогая или дешевая, необходимо прикатать. Хотя бы 250-300 км. в щадящем режиме, т.е. скорость не более 70 км/ч и плавный старт (пробуксовки исключаются).
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
DUX
сообщение Feb 2 2006, 00:33
Сообщение #28


Молчун
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 36
Регистрация: 20-January 06
Из: Москва, ВАО
Пользователь №: 2 464



Цитата:
(lerka @ Feb 2 2006, 00:39)
Я бы еще добавил, что любую шипованную резину, будь она дорогая или дешевая, необходимо прикатать. Хотя бы 250-300 км. в щадящем режиме, т.е. скорость не более 70 км/ч и плавный старт (пробуксовки исключаются).
*


правильно, для зимней шиповки это достаточно важно.

вот, например, производитель резины Nokian HKPL 2 советует обкатку не менее 500км.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Sgt_Scott
сообщение Feb 2 2006, 07:19
Сообщение #29


Тиран-модератор
******

Группа: Супермодератор
Сообщений: 867
Регистрация: 13-September 03
Пользователь №: 94



Цитата:
(Old Stager @ Feb 1 2006, 12:00)
... но быстрее на части развалится, оставшись, в общем-то, неизношенной...  ;)
*


Ты немножко не понял, я говорил именно не о качестве вообще, а износостойкости только. А потом, если бы износостойкость зависела бы от качества, то все бренды выпускали бы только элитную резину, а о бюджетной мы только мечтали. ;)


--------------------
Бог создал людей, а полковник Кольт сделал их равными.

Не задавайте сразу вопрос, воспользуйтесь поиском. Берегите свое время и время других людей

Изображение
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
DevilOK
сообщение Feb 22 2006, 06:28
Сообщение #30


Молчун
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 12
Регистрация: 14-August 05
Пользователь №: 1 676



всесезонка - говно, не резина. летом - дубовая, зимой - скользкая. ваще забудь про понятие "всесезонка" ето придумати барыги, типа экономия и вся фигня. У нас не прокатывает зимой всесезонка.

зима + только Москва = зимняя не шипованная (hakapltita, bridgstone)
зима + москва и область = зимняя шипованная
лето = летняя (если спотривная - ykogama 520) нармальный испытанный вариант.

ИМХО
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Sgt_Scott
сообщение Feb 22 2006, 10:16
Сообщение #31


Тиран-модератор
******

Группа: Супермодератор
Сообщений: 867
Регистрация: 13-September 03
Пользователь №: 94



Цитата:
(DevilOK @ Feb 22 2006, 06:28)
всесезонка - говно, не резина.  летом - дубовая, зимой - скользкая. ваще забудь про понятие "всесезонка" ето придумати барыги, типа экономия и вся фигня. У нас не прокатывает зимой всесезонка.
*


Вот опять перлит человек. DevilOK - ты вообще в курсе что 30 лет назад в СССР были только 2 вида авторезины? И это были не зимняя и летняя, а НОВАЯ и НЕ НОВАЯ. И круглый год все люди ездили на одной резине и по снегу и по льду и по чистому асфальту. Так что не нужно кричать говно - дерьмо - про то о чем сам знаешь не много а просто - "Может нужно в консерватории что ни будь подправить?" (с) М. Жванецкий.


--------------------
Бог создал людей, а полковник Кольт сделал их равными.

Не задавайте сразу вопрос, воспользуйтесь поиском. Берегите свое время и время других людей

Изображение
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Sir
сообщение Feb 22 2006, 10:48
Сообщение #32


Молчун
**

Группа: Приватная
Сообщений: 39
Регистрация: 29-January 06
Из: Шоссе Энтузиастов
Пользователь №: 2 534



Всем спасибо за ценные советы!!! Попробовал и шипы и нешипованную и всесезонную. Буду ездить на всесезонной!
Тему можно закрывать.


--------------------
не принимай все близко к сердцу, а то оно не выдержет...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V < 1 2
Тема закрытаСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 30th October 2024 - 22:39
IPS Driver Error  

Ошибка с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда.

Возвращаемая ошибка

Приносим свои извинения за предоставленные неудобства.