Вопрос про драг рейсинг Опции

[Apostle of Diablo]

хотелось бы узнать , иногда драгстеры любят пожечь резину. Так вот машины стоят на месте , колёса крутяться и жжёться резина . вопрос как они делают так чтобы машина с места не сдвигалась?

[Lopen]

Передний тормоз и очень большие обороты

[Crazy_fax]

Цитата: (Lopen @ Apr 22 2005, 16:21) Передний тормоз и очень большие обороты

и маслица под задние наливают :)

[Scooter]

Цитата: (Lopen @ Apr 22 2005, 16:21) Передний тормоз и очень большие обороты

Ну что ручник у каждой машини есть это да (он же задний тормоз) , а вот про передний ручник я что то не слышал :)

Цитата: хотелось бы узнать , иногда драгстеры любят пожечь резину. Так вот машины стоят на месте , колёса крутяться и жжёться резина . вопрос как они делают так чтобы машина с места не сдвигалась?

Это не драг рейсеры , а идиоты. За всю жизнь таких ещё не встречал.

[Joker]

Цитата: (Scooter @ Apr 22 2005, 18:09) Ну что ручник у каждой машини есть это да (он же задний тормоз) , а вот про передний ручник я что то не слышал :)

хм ... серёга ты в корне не прав ! Есть распределённые тормоза, но это очень дорогая штука

[Scooter]

Цитата: (Joker @ Apr 22 2005, 17:18) хм ... серёга ты в корне не прав ! Есть распределённые тормоза, но это очень дорогая штука

Тут речь то о штатных машинах , а не о гоночьных :) Я и говорю про тазики и импортные помойки :)))

[Joker]

Цитата: (Apostle of Diablo @ Apr 22 2005, 17:13) ... иногда драгстеры любят пожечь резину ...

Цитата: (Scooter @ Apr 22 2005, 18:47) Тут речь то о штатных машинах , а не о гоночьных

[Scooter]

Ну как покажи мне на драгрейсинге хоть одну гоночную автомобилю :) Тормозная система "Злобин" не в счёт :))))

[Apostle of Diablo]

может они они просто шланги отсоединяют от задних тормозов
или настолько большие обороты что она на месте стоит

[supchik]

Цитата: Ну что ручник у каждой машини есть это да (он же задний тормоз) , а вот про передний ручник я что то не слышал

Есть, есть машинки, у которых ручник блокирует передние колёса! Например американцы. У них вообще не ручник, а ножник (педалька такая) выполняет функцию стояночного тормоза. Вот так-то

Цитата: или настолько большие обороты что она на месте стоит

Дык всё равно, как только уберёшь ногу с газа, обороты начнут падать и тачка рванёт вперёд

[Apostle of Diablo]

Цитата: (supchik @ Apr 22 2005, 19:46) Есть, есть машинки, у которых ручник блокирует передние колёса!  Например американцы. У них вообще не ручник, а ножник (педалька такая) выполняет функцию стояночного тормоза. Вот так-то Дык всё равно, как только уберёшь ногу с газа, обороты начнут падать и тачка рванёт вперёд

так может они не убирают и она просто стоит и пробуксовывает без всяких тормозов

[supchik]

Цитата: так может они не убирают и она просто стоит и пробуксовывает без всяких тормозов

Не, ну рано или поздно тебе всё-таки ногу-то с газа убрать придется :) , обороты упадут и в момент, когда колёса войдут в зацепление с асфальтом машина рванёт вперёд.

[Apostle of Diablo]

Так вот я и спаршиваю возможно ли так без подключения тормозов?

[Chip-SET]

На этих машинах отрублены задние тормозные шланги, тока перед гидравлический , а задние тормозят за счет ручника.

Цитата: (supchik) Есть, есть машинки, у которых ручник блокирует передние колёса! Например американцы. У них вообще не ручник, а ножник (педалька такая) выполняет функцию стояночного тормоза. Вот так-то

ххм.. антиресная концепция..:) это на каких американцах перед блокируеться?!?! А педалька это вместо рычага (кстати очь удобно) и не только на американцах.. на японцах тож есть (Мазда- Lucie(929) к примеру)

[Raul duc]

Мне кажется есть два способа хорошенечко побуксовать на месте:
1.Врубаешь первую,выжимаешь сцепление и доводишь этак тысяч до 5,потом резко кидаешь сцепление.Н у если машина переднеприводная,то все понятно(ручник),а если заднеприводная,то встаешь перед бардюром повышь и жгешь свою резину .
2.ЭТО УЖЕ надо заморачиваться с тормозами.Если я не ошибаюсь сушествует система перекидки усилия на передний и задний мост тормозов прямо с водительского места(типа как и гидравлические амортизаторы)

[Chip-SET]

вообще система торожения на ВСЕХ машина сделана таким образом, что сначала схватывают передние, а потом задние тормоза, т.е передние тормозят сильнее задних, все это хозяйство регулируеться "колдунчиком"-регулятором который с помощью тяг связан с задним мостом, т.е. чем сильнее задний мост прижат к кузову тем сильнее усилие на задних тормозах, но здесь речи об этом идти не может, т.к. при старте задняя часть машины прижимаеться соотвтественно увеличивая усилие задних тормозов, сдесь они , банально , отключены.

[SEnYA]

Передний привод, хорошая резина и РУЧНИК вот истиный секрет!!!!!!!

[urogan]

На самом деле всё гораздо проще.Когда обороты на пределе и резко отпускаешь сцепление,колёса(особенно на влажном асфальте)крутятся на столько быстро,и так резко начинают это делать,что у них фактически не сцепления с асфальтом(тем более если резина голая),и машина двигается с место после некоторого времени.А чтобы быстро тронуться,не нужно больших оборотов.

[urogan]

Цитата: (SEnYA @ Apr 25 2005, 13:48) Передний привод, хорошая резина и РУЧНИК вот истиный секрет!!!!!!!

Резина наоборот должна быть "лысой".

[Apostle of Diablo]

Цитата: (SEnYA @ Apr 25 2005, 13:48) Передний привод, хорошая резина и РУЧНИК вот истиный секрет!!!!!!!

Передний привод вообще не катит, речь о заднем так как классические спортивные машины делают с задним приводом.

Цитата: (urogan @ Apr 25 2005, 15:36) На самом деле всё гораздо проще.Когда обороты на пределе и резко отпускаешь сцепление,колёса(особенно на влажном асфальте)крутятся на столько быстро,и так резко начинают это делать,что у них фактически не сцепления с асфальтом(тем более если резина голая),и машина двигается с место после некоторого времени.А чтобы быстро тронуться,не нужно больших оборотов.

я спрашивал возможно ли это сделать без тормозов, только за счёт мощного мотора . думаю перед должен быть тяжёлый (мотор спереди)а зад не нагруженный, и лошадей
1500-2000